El Convenio de Mercancías Peligrosas (CMR, por sus siglas en inglés) es un convenio internacional sobre el transporte de mercancías peligrosas por carretera. Fue adoptado el 19 de mayo de 1956 en Ginebra, Suiza, y entró en vigor el 1 de enero de 1961. El CMR establece un régimen jurídico completo para el transporte de mercancías peligrosas por carretera, desde el momento en que se cargan hasta que se descargan. El Convenio se aplica a todos los tipos de vehículos, incluidos los automóviles, camiones, autocares y remolques. El CMR se basa en tres principios fundamentales:
El CMR (Conocimiento de Embarque Multimodal de Mercancías) es un documento obligatorio para todos los envíos internacionales de mercancías. Este documento sirve para confirmar el contrato de transporte y es el único medio reconocido legalmente para hacer valer los derechos y obligaciones de las partes involucradas en el tráfico. En el CMR se recogen datos esenciales sobre el envío y su itinerario, así como los derechos y obligaciones de todas las partes. Por lo tanto, es importante que el CMR se complete correctamente y se mantenga en buen estado durante todo el trayecto, ya que es la única prueba válida en caso de litigio.
El CMR debe contener los siguientes datos:
Además, el CMR debe estar acompañado de los siguientes documentos:
Los CMR (Conocimientos del Mercancía en Ruta) son certificados obligatorios que se deben rellenar en todos los despachos de carga y sirven para acreditar el transporte de mercancías. El CMR se rellena por el transportista y es un documento válido en todos los países de la Unión Europea.
El CMR tiene una duración de un año y se renueva anualmente. En el CMR se detalla el contenido de la carga, el peso de la mercancía, el valor de la carga, el nombre del transportista, el nombre del conductor, el número de teléfono del transportista, el número de teléfono del conductor, el número de teléfono del consignatario, el número de teléfono del consignatario, el número de teléfono del tercero y la firma del transportista. Todos los datos del CMR deben ser correctos y verificables.
El CMR es un documento muy importante y se debe cuidar mucho. Si se pierde el CMR, se debe notificar inmediatamente al transportista. El transportista debe emitir un nuevo CMR y enviarlo al consignatario. Si el CMR se pierde, el consignatario puede perder el derecho a recibir la mercancía.
El CMR es un documento internacional que sirve para acreditar el contrato de transporte de mercancías por carretera. Este documento se debe utilizar siempre que se realice un envío de mercancías por carretera a un país miembro de la Convención de Ginebra sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera. El CMR se debe completar por el transportista y firmar por el remitente y el destinatario del envío.
El CMR es un documento muy importante, ya que sirve de prueba en caso de daños o pérdida de la mercancía durante el transporte, así como para acreditar el contrato de transporte. Además, el CMR también es útil para solucionar cualquier disputa que pueda surgir entre el transportista y el remitente o el destinatario.
Por lo tanto, es muy importante que el CMR se complete correctamente y se firme por todas las partes involucradas. Si no se hace, el documento no será válido y no podrá ser utilizado como prueba en caso de disputa.