La obligatoriedad del Convenio sobre el Contrato de Transporte Internacional de Mercancías por Carretera (CMR) se regula en el artículo 1.1 del Convenio, que establece que el CMR se aplicará al contrato de transporte de mercancías por carretera cuando el punto de partida y el punto final del transporte se encuentren en países diferentes. No obstante, el CMR no se aplicará al transporte de mercancías dentro de un mismo país.
Por lo tanto, el CMR es obligatorio en los contratos de transporte internacional de mercancías por carretera, es decir, aquellos en los que el punto de partida y el punto final del transporte se encuentren en países diferentes. No obstante, el CMR no se aplicará al transporte de mercancías dentro de un mismo país.
La carta porte es un documento obligatorio para el transporte de mercancías por carretera. A partir del 1 de enero de 2022, todos los transportes de mercancías por carretera de más de 10 km deberán llevar una carta porte. Carta porte es el término utilizado para referirse al documento que se debe presentar en el transporte de mercancías por carretera. Este documento identifica al operador del transporte y sirve como justificante de que se está realizando el transporte de mercancías. La carta porte debe estar a disposición del conductor durante todo el trayecto.
El CMR (Conocimiento de Transporte de Mercancías por Carretera) es un documento obligatorio para todos los transportes de mercancías por carretera de más de 50 km o de valor superior a los 430€. Este documento se debe rellenar por el transportista o la empresa de transporte y entregar al remitente de la carga. No obstante, en los transportes internacionales el CMR debe ser completado por el conductor.
El CMR sirve para documentar un contrato de transporte y es el documento oficial que acredita al transportista como tal. En él se recogen datos importantes como el remitente y el destinatario de la carga, la descripción de la mercancía transportada, el número de bultos, el peso y el valor de la misma. También se incluyen datos sobre el vehículo utilizado, el conductor y el seguro de carga. En el CMR se establecen las obligaciones y los derechos de todas las partes implicadas en el contrato de transporte.
El CMR es un documento válido en todos los países de la Unión Europea así como en otros países como Suiza, Noruega e Islandia. En los transportes internacionales, el CMR debe acompañarse de otros documentos como el pasaporte del conductor, el permiso de conducción y el seguro de responsabilidad civil. En el caso de los transportes internacionales de mercancías peligrosas el CMR debe ir acompañado del certificado ADR.
La carta de porte es un documento que se utiliza para acreditar el transporte de mercancías por carretera. En ella se especifican datos como el origen y el destino de la carga, así como el número de bultos y el peso de la misma. El obligado a entregar la carta de porte es el transportista que realiza el servicio de transporte. No obstante, en algunos casos el expedidor de la mercancía puede ser el encargado de proporcionarla.
La carta de porte se puede tramitar de forma telemática a través de la DGT (Dirección General de Tráfico), o bien, de forma presencial en las oficinas de la DGT. En ambos casos, será el transportista quien deberá solicitarla y abonar los gastos correspondientes. No obstante, en el caso de que el expedidor de la carga se encargue del transporte, será éste quien deba hacerse cargo de todos los trámites necesarios.
La carta de porte es un documento muy importante, ya que sirve como comprobante del transporte de mercancías y, en algunos casos, también se utiliza como justificante de pago. Asimismo, es importante tener en cuenta que, en algunos casos, el contrato de transporte puede estipular que sea el expedidor de la carga quien se haga cargo de todos los trámites necesarios para el transporte, incluido el solicitar y pagar la carta de porte.